滑雪運動(dòng)到底有多火？
《中國冰雪旅游發(fā)展報告2020》顯示，我國單個(gè)冰雪季的冰雪旅游人數首次超過(guò) 2 億人次，國家體育總局制定“三億人上冰雪”的目標突然就近了；
2020年雙 11 期間，國內滑雪門(mén)票訂單量同比去年增長(cháng) 860%，滑雪主題游產(chǎn)品預訂量增長(cháng)超 350%;
滑雪“社死”現場(chǎng)登上微博熱搜，雪場(chǎng)寫(xiě)真也火了；
盡管夏天已經(jīng)來(lái)了，室內滑雪場(chǎng)仍然一票難求……
就在愛(ài)好者涌向滑雪場(chǎng)的同時(shí)，滑雪場(chǎng)安全隱患問(wèn)題也開(kāi)始引發(fā)關(guān)注。
2021 年 1 月 4 日，河北省張家口市崇禮云頂滑雪場(chǎng)發(fā)生了一起事故。一男子滑雪時(shí)被電纜絆倒，搶救無(wú)效身亡。自此，各地體育部門(mén)要求滑雪場(chǎng)自查自改，并對場(chǎng)地展開(kāi)執法檢查?；﹫?chǎng)內的安全巡查與救援制度是否落實(shí)到位，成為主要檢查方向。
在這方面，具備成熟巡邏和應急救援體系的歐洲老牌滑雪勝地 Val Thorens（瓦爾索倫斯），格外值得各地滑雪場(chǎng)借鑒學(xué)習。尤其是近年來(lái)，Val Thorens 采用無(wú)人機進(jìn)行日常巡檢和救援工作，成效顯著(zhù)。
在最近一次雪崩中，該滑雪場(chǎng)的巡邏隊成功用無(wú)人機救起一位滑雪者，由此這支巡邏隊伍和他們使用的大疆無(wú)人機在滑雪圈里徹底火了。
大疆無(wú)人機成為巡邏隊“隊員”
Val Thorens 滑雪場(chǎng)建在法國阿爾卑斯山脈峽谷中，憑借超高海拔和蜿蜒曲折的滑道，Val Thorens 被多次評為“世界最佳滑雪勝地”。相比國內的滑雪場(chǎng)，高海拔的Val Thorens 更易發(fā)生雪崩——截止 2020 年，這里的雪崩共發(fā)生了 15 次。
雖然 Val Thorens 滑雪巡邏隊的工作人員超過(guò) 200 人，然而作為一個(gè)大型滑雪場(chǎng)，維護基礎設施、救助被困滑雪者的擔子依然很重。
2019 年，滑雪巡邏隊來(lái)了新隊員——無(wú)人機。在充分調研了無(wú)人機巡邏方案的可行性后，滑雪巡邏隊開(kāi)始使用大疆飛行平臺搭載變焦、紅外等多種鏡頭參與作業(yè)。
無(wú)人機在滑雪場(chǎng)的應用廣受好評，不僅節省時(shí)間和成本，而且能更好地保障隊員的生命安全。2019 年冬季前，滑雪場(chǎng)的無(wú)人機隊伍正式建立。
三大用途，巡檢更全面
巡檢是滑雪巡邏隊的日常工作。無(wú)人機這一新成員，給雪場(chǎng)帶來(lái)了高效便捷的巡檢方式。
1.斜坡偵察與安全評估
通常，在宣布雪道安全并向滑雪者開(kāi)放前，巡邏隊必須人工檢查完整個(gè)雪道，費時(shí)且危險。
有了無(wú)人機后，巡邏隊就能先用無(wú)人機提前偵察雪道，精確定位出危險區域。斜坡評估工作從此更有效，更安全。
巡邏隊的關(guān)注范圍遠遠不只是滑雪場(chǎng)。在滑雪場(chǎng)外的區域，巡邏隊也需要識別出哪些區域的雪堆積過(guò)多，并且采取針對性措施，預防雪崩。無(wú)人機能夠代替巡邏隊快速找出這些區域，極大降低了巡邏員的安全風(fēng)險。
2.檢查滑雪場(chǎng)基礎設施
滑雪場(chǎng)的基礎設施，譬如滑雪纜車(chē)、電纜、通信結構、安全設備等，經(jīng)常暴露在極端天氣下，巡檢任務(wù)極重。有了無(wú)人機，巡邏員再也不用逐個(gè)近距離檢查。通過(guò)無(wú)人機畫(huà)面發(fā)現需要維修的地方，再派人過(guò)去檢修即可。
氣體爆炸式雪崩控制設備是最重要的雪場(chǎng)設備之一。Val Thorens 雪場(chǎng)所在的山谷有 101 個(gè)這樣的設備。它們大多布設在步行無(wú)法到達的偏遠區域，原先一直依賴(lài)專(zhuān)家搭乘直升飛機進(jìn)行巡檢。如果確定需要維護，還得攜帶相應的材料和工具再次坐直升機去現場(chǎng)。
引入大疆無(wú)人機后，無(wú)人機搭載的變焦和熱成像鏡頭使遠程“問(wèn)診”成為可能，甚至為巡檢人員提供了肉眼看不到的重要信息，極大節約了滑雪巡邏隊日常巡檢成本。
3.夜間巡檢
夜間也可作業(yè)是無(wú)人機巡邏隊的一大優(yōu)勢。大疆無(wú)人機可進(jìn)行夜間飛行，無(wú)論在空中還是地面，都可以憑借夜航燈看到無(wú)人機的位置，保障人員和飛行安全。機身集成的 ADS-B 接收器可以識別附近飛機的位置，對駕駛員提出預警。
無(wú)人機夜間巡檢，能精確定位需要修整和需要人工造雪的區域，指導地面人員，在滑雪場(chǎng)早晨開(kāi)放之前，快速完成滑雪道的檢查和修繕工作。
極速搜救，節約 50% 救援時(shí)間
1.空中搜索和救援
在廣闊的滑雪場(chǎng)上，無(wú)人機提供寶貴的空中視角，通過(guò)熱成像模式，無(wú)論是在林間、霧中或夜間，都可以通過(guò)顯示滑雪者的熱信號，精準定位迷路或遭遇危險的滑雪者位置，指導搜救人員迅速穿越障礙物，找到滑雪者。
無(wú)人機搭配喊話(huà)系統，可以給需要援助的滑雪者提供救生指引，并和被困者及時(shí)溝通，增強其求生信心。
2.迅速行動(dòng)
一般而言，雪崩受害者只能在雪下生存 20 分鐘，滑雪巡邏隊平均需要10分鐘才能到達現場(chǎng)。無(wú)人機可繞過(guò)障礙物，直接飛向雪崩區域，通過(guò)變焦和紅外鏡頭快速找到受害者，為救援節約 50% 的寶貴救援時(shí)間。
3.為巡邏隊隊員保駕護航
每當雪崩發(fā)生，巡邏隊必須派一個(gè)小組偵察雪崩區域，尋找受害者。陡峭的山地和隨時(shí)可能發(fā)生的二次雪崩，讓巡邏隊面臨重重危險。有了無(wú)人機及時(shí)提供空中情報，滑雪巡邏隊只需要派出無(wú)人機就能尋找受害者。
無(wú)人機在滑雪勝地 Val Thorens（瓦爾索倫斯）的創(chuàng )新應用，為各地滑雪場(chǎng)提供了寶貴的經(jīng)驗。目前，滑雪運動(dòng)為越來(lái)越多的人接納和享受，逐步“國民化”。
無(wú)人機在滑雪場(chǎng)的應用，將有助于建立更完善的日常巡查體系和應急救援制度，有效地保障滑雪者的生命安全。