鵬錦CAAC無(wú)人機駕駛執照培訓基地
最快15天考證
2024無(wú)人機行業(yè)最新動(dòng)態(tài)
民航局發(fā)布民用無(wú)人機管理規定,在沒(méi)有駕駛資質(zhì)和未申請空域的情況下操控無(wú)人機進(jìn)行商業(yè)行為，這屬于違法行為，
若造成重大事故或者嚴重后果，會(huì )被依法追究刑事責任。而對于無(wú)人機從業(yè)人員，無(wú)人機駕駛證相當于職業(yè)資格證，想成為無(wú)人機應用的從業(yè)者需要做的第一件事就是考取無(wú)人機駕駛證。
CAAC無(wú)人機課程培訓
多旋翼無(wú)人機 垂起固定翼無(wú)人機
飛手應用就業(yè)特訓班
數字城市 數字電網(wǎng) 數字航測 無(wú)人機控制技術(shù)
行業(yè)應用定制課程
電力巡檢、農業(yè)巡護、測繪、應急救援、城市執法等
市場(chǎng)前景好的高階技能全教給你
無(wú)人機理論+飛行實(shí)操+行業(yè)應用畢業(yè)就業(yè)無(wú)縫銜接
室內理論教學(xué)
1.夯實(shí)理論基礎
2.突擊提分策略
3.考點(diǎn)同步教學(xué)
外場(chǎng)實(shí)操訓練
1.教官現場(chǎng)指導
2.訓練場(chǎng)面積大
3.一對一教學(xué)
理論學(xué)習
相關(guān)民航無(wú)人機法規、無(wú)人機概述、系統組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場(chǎng)、任務(wù)規劃、旋翼無(wú)人機原理構造啟動(dòng)布局、無(wú)人機駕駛員飛行手冊、空域申請與空管通訊、航線(xiàn)規劃、系統檢查程序、正常飛行程序指揮、應急飛行程序指揮、任務(wù)執行指揮等。
實(shí)踐飛行
模擬飛行訓練、無(wú)人機裝機調試實(shí)踐、無(wú)人機遙控裝置設置、地面站航點(diǎn)航線(xiàn)規劃應急鏈路通訊、起飛與降落訓練、四面懸停、模擬航線(xiàn)飛行、十字航線(xiàn)，矩形航線(xiàn)，圓周航線(xiàn)，定點(diǎn)轉彎訓練、協(xié)調轉彎訓練、水平 8 字，水平 360 度，發(fā)動(dòng)機失效自旋降落處置、無(wú)人飛行器的維修及保養、充電設備和電池的使用、無(wú)人機系統安全運行管理、應急處置練習。
視距內駕駛員(駕駛員證)
◎就業(yè)方向
無(wú)人機飛控、檢修師、地面勤務(wù)農林植保、低空航拍
◎權利內容
在視距500M范圍內GPS模式下飛行,但沒(méi)有申請作業(yè)穿域的權力。
◎適用人群
無(wú)人機愛(ài)好者，無(wú)人機入門(mén)級人員、植保作業(yè)人員、學(xué)生。
◎培訓時(shí)長(cháng)
要求飛行培訓時(shí)長(cháng)不少于44小時(shí)。
超視距駕駛員(機長(cháng)證)
◎就業(yè)方向
影視攝影師、輸變電巡視員、油管巡視員、航空測繪員、三維建模師、高速路巡視員、地質(zhì)勘探員、災情調查員等。
◎權利內容
可申請空域，能使用姿態(tài)增穩飛行模式能使用地面站航線(xiàn)規劃飛行，能進(jìn)行長(cháng)航時(shí)遠距離、高技術(shù)的無(wú)人機作業(yè)項目。
◎適用人群
無(wú)人機專(zhuān)業(yè)學(xué)生、無(wú)人機中高級玩家無(wú)人機行業(yè)應用從業(yè)人員。
◎培訓時(shí)長(cháng)
要求飛行培訓時(shí)長(cháng)不少于56小時(shí)。
教員（教員證 ）
◎就業(yè)方向
實(shí)操教練員、無(wú)人機專(zhuān)業(yè)老師、民航局無(wú)人機考試中心委任考官、此外兼容超視距駕駛員全部崗位。
◎權利內容
兼容超視距駕駛員全部權利，有申請CAAC考試中心資質(zhì)的權力,有申請民航局無(wú)人機駕駛員執照培訓機構資質(zhì)的權力。
◎適用人群
無(wú)人機教學(xué)從業(yè)者，無(wú)人機應用領(lǐng)域研發(fā)人員，無(wú)人機高級玩家。
◎培訓時(shí)長(cháng)
要求有100小時(shí)以上機長(cháng)經(jīng)歷，兩年上工作經(jīng)驗，培訓時(shí)間不少于20小時(shí)。
多旋翼無(wú)人機培訓
- 課程培訓內容
- 培訓對象
- 學(xué)習流程
- 報名須知